Xiaomi ha intrapreso una significativa iniziativa nel settore dei veicoli elettrici ad alte prestazioni con il lancio della sua nuova berlina, la SU7 Ultra. Questo modello, particolarmente dedicato agli appassionati di automobilismo, è attualmente visibile in 112 showroom dislocati in 42 città della Cina, in attesa della sua presentazione ufficiale e con le prime consegne previste per il mese di marzo.
xaiomi su7 ultra: specifiche impressionanti e design accattivante
La pre-vendita della SU7 Ultra è iniziata il 29 ottobre, con un prezzo di 814,900 RMB (circa 102,100 euro). In soli dieci minuti sono state registrate 3,680 ordinazioni, evidenziando un notevole interesse da parte del pubblico. Rispetto alla SU7 standard, questo modello presenta un paraurti anteriore riprogettato, freni maggiorati, una carrozzeria di un audace colore giallo con strisce “Ultra” e una larghezza accentuata. Un vistoso spoiler posteriore contribuisce a conferire al veicolo un aspetto più aggressivo e orientato alla performance.
La SU7 Ultra è il veicolo elettrico più veloce di Xiaomi, dotata di un avanzato sistema a tre motori in grado di generare 1,526 cavalli e 1,770 Nm di coppia. Questa configurazione permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 1.98 secondi e una velocità massima di 350 km/h. Per gestire una tale performance, il veicolo è equipaggiato con enormi dischi freno in ceramica di carbonio, i più grandi mai utilizzati in un’auto sportiva, capaci di sopportare temperature superiori a 1,300°C. Questi freni ad alte prestazioni garantiscono una distanza di arresto di soli 30.8 metri da 100 km/h a fermo.
La SU7 Ultra è dotata di una batteria Qilin II ad alta potenza da 93.7 kWh realizzata da CATL. Supporta una ricarica rapida DC 5.2C, consentendo di passare dal 10 all’80% della carica in soli 11 minuti. Con un’autonomia di 620 km secondo la CLTC, le reali prestazioni su pista non sono ancora state testate. A differenza della SU7 standard, progettata per l’uso quotidiano, la SU7 Ultra è concepita per offrire un’esperienza di guida estrema grazie a potenza e freni migliorati. Con l’inizio delle consegne a marzo, sarà interessante osservare i tempi di attesa. L’ingresso di Xiaomi in questo segmento la pone in diretta competizione con modelli come la Tesla Model S Plaid, la Lucid Air Sapphire e la meno nota Zeekr 001 FR.
Lo sviluppo della SU7 ha richiesto 15 anni, e nel rapporto con i consumatori cinesi, il modello ha avuto un immediato successo. Xiaomi è ora pronta a consolidare la sua posizione in questo mercato. Oltre alla SU7 e alla sua variante Ultra, l’azienda sta preparando il suo prossimo veicolo elettrico, il YU7, caratterizzato da un design e un target di mercato differenti.
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